MINISTERO LAVORO circolare 17 novembre 1980, n. 103
Prevenzione infortuni nei cantieri - Betoniere.
Nello svolgimento dell'attività di vigilanza antinfortunistica si è avuto modo di
riscontrare la non sempre puntuale rispondenza delle betoniere alle norme generali
di prevenzione, soprattutto in relazione all'art. 7 del D.P.R. 27 aprile 1955, n.
547.
Ciò ha determinato una serie di provvedimenti degli organi ispettivi, volti ad eliminare
le condizioni di pericolo, che hanno, però, forzatamente dato luogo a disparità
di interventi.
Sono infatti sorti dubbi interpretativi su alcune norme di prevenzione che si rende
ora necessario rimuovere per garantire la dovuta uniformità applicativa.
Si è provveduto pertanto ad individuare specifiche tecniche di sicurezza, per il
settore delle betoniere, contenute in due allegati che fanno parte integrante della
presente circolare.
Campo di applicazione
Le presenti direttive, sulle quali ha espresso favorevole avviso consultiva per la
prevenzione degli infortuni, si applicano alle macchine per impastare conglomerati
cementizi, utilizzate nei cantieri - cioè alle betoniere denominate a bicchiere
e ad inversione di marcia - e alle autobetoniere; per queste ultime, si precisa
che le prescrizioni tecniche riguardano solo la parte lavorativa e non il veicolo
in quanto tale, la sua guida e la circolazione su strada.
In considerazione peraltro delle notevoli diversità costruttive, e quindi dei rischi
connessi all'uso, dei due tipi di betoniere, le misure tecniche di sicurezza sono
state individuate con carattere di specificità e si trovano quindi enunciate in
due distinti allegati.
Certificazione di conformità al tipo
I costruttori, prima dell'immissione in commercio delle macchine possono sottoporre
il prototipo delle stesse a controllo di conformità alle presenti norme presso gli
istituti pubblici specializzati (indicati nell'allegato C) i quali rilasceranno
all'uopo la relativa certificazione.
Ai fini di snellimento dell'attività di vigilanza l'esibizione da parte dei costruttori
o degli utenti del certificato costituisce una semplice presunzione di osservanza
delle norme di sicurezza.
Il C.N.R., le Università interessate e il Commissario liquidatore dell'ENPI, ove
non ostino particolari ragioni organizzative e tecniche, sono pregati di dare istruzioni
agli istituti collegati, di cui all'allegato C, per l'assolvimento dei compiti di
cui alle presenti disposizioni.
Disposizioni finali
Per l'adozione dei provvedimenti di propria competenza gli Ispettorati in indirizzo
possono, avvalendosi del potere discrezionale conferito con D.P.R. n. 520/1955,
in relazione ai singoli punti di non conformità e alle diverse difficoltà attuative,
concedere i tempi tecnici necessari per l'aggiornamento delle macchine in uso.
Allegato A
Misure di prevenzione per le betoniere
1. Campo di applicazione
1.1. La presente normativa si applica alle betoniere utilizzate nei cantieri e denominate
commercialmente a bicchiere e ad inversione di marcia.
2. Posto di manovra
2.1. Il posto di manovra deve essere sistemato in posizione tale da consentire una
perfetta e totale visibilità di tutte le parti delle quali si determini il movimento.
3. Indicazione delle manovre
3.1. Il verso dei movimenti determinato dai pulsanti o dalle leve deve essere indicato
in modo durevole da frecce ben visibili o da altro idoneo segnale. Il verso dei
movimenti determinato dal volante deve essere indicato solo nel caso di non coincidenza
con il senso di rotazione dell'elemento comandato.
4. Organi di comando
4.1. Gli organi di comando debbono essere facilmente raggiungibili dall'operatore:
l'azionarli deve risultare agevole.
4.2. Gli organi di comando conformati a leva devono essere provvisti di dispositivo
di blocco meccanico o elettromeccanico nella posizione 0. Per gli organi di comando
a pedale in luogo del dispositivo di cui sopra è sufficiente la protezione al di
sopra e ai lati del pedale.
4.3. I pulsanti devono essere incassati sulla pulsantiera o protetti da anello rigido
solidale alla pulsantiera stessa.
4.4. Gli organi di comando per il movimento della benna di caricamento costituiti
da leve e pulsanti, devono essere del tipo a uomo presente; tali leve o pulsanti
devono essere provvisti di ritorno automatico nella posizione di arresto.
4.5. Nelle betoniere a vasca ribaltabili il volante che comanda il ribaltamento del
bicchiere deve avere i raggi accecati nei punti nei quali esista il pericolo di
tranciamento.
5. Stabilità dell'apparecchio
5.1. Il momento stabilizzante deve essere non inferiore al doppio del massimo momento
ribaltante che possa ipotizzarsi considerando la spinta del vento concomitante con
le condizioni di carico e lo stato di movimento meno favorevoli alla stabilità,
riferita ad un piano che abbia inclinazione non inferiore a 5 gradi sull'orizzontale.
Tale condizione dovrà risultare dal calcolo di verifica eseguito da un tecnico abilitato
a norma di legge.
Il costruttore dovrà garantire che la macchina è stata costruita in modo conforme
al progetto completo di verifica di stabilità al ribaltamento.
In allegato al manuale d'istruzione dovrà essere fornita la dichiarazione di conformità
compilata secondo il modello A.
6. Protezioni particolari
6.1. Le parti laterali della macchina nella zona di movimento non debbono presentare
pericolo di schiacciamento o cesoiamento.
Tali parti debbono essere chiuse con pareti piene e con traforati metallici aventi
maglie di dimensioni tali da non permettere il contatto delle dita del lavoratore
con organi di movimento.
6.2. Nelle benne a sollevamento, con argano e fune, il motore deve essere di tipo
autofrenante. I coefficienti di sicurezza delle funi devono essere non inferiori
a 8.
6.3. Le benne a sollevamento oleodinamico debbono essere munite di dispositivo di
arresto automatico per interruzione dell'energia di azionamento (comprese le interruzioni
per rotture e sfilamento dei tubi).
6.4. Contro il pericolo di schiacciamento frontale durante il movimento della benna,
le macchine di tipo oleodinamico non possono avere una velocità superiore a al minuto
primo.
7. Organi di trasmissione
7.1. Le pulegge, le cinghie, i volani, gli ingranaggi ed altri organi analoghi destinati
a trasmettere movimento devono essere protetti contro il contatto accidentale mediante
l'applicazione di idonee protezioni.
7.2. Lo sportello della betoniera a bicchiere non costituisce protezione degli organi
di trasmissione.
7.3. Le funi metalliche devono essere provviste di dispositivo contro lo svolgimento
dei trespoli alle estremità libere (legatura o piombatura).
7.4. Gli attacchi devono essere eseguiti in modo da evitare sollecitazioni pericolose
nonchè impigliamenti o accavallamenti.
7.5. I denti della corona dentata applicata alla vasca devono essere completamente
protetti con apposito carter.
7.6. Il pignone che trasmette la rotazione del motore alla vasca, deve essere protetto
con apposito carter.
7.7. I tamburi e le pulegge di rinvio, quando accessibili, devono essere protetti
con adatti elementi di segregazione. In ogni caso devono essere provvisti di dispositivi
contro la fuoriuscita delle funi.
7.8. I tamburi e le pulegge motrici sui quali si avvolgono le funi metalliche devono
avere un diametro non inferiore a 25 volte il diametro delle funi ed a 300 volte
il diametro dei fili elementari di queste.
7.9. Per le pulegge di rinvio il diametro non deve essere inferiore rispettivamente
a 20 e 250 volte.
8. Fine corsa
8.1. Le betoniere equipaggiate con benna di caricamento azionata da argano e fune
metallica, devono essere provviste di dispositivi di fine corsa agenti sull'apparato
motore per l'arresto automatico della benna all'estremità della sua corsa.
9. Impianto oleodinamico
9.1. Le betoniere ad azionamento idraulico devono essere provviste dei seguenti dispositivi
di sicurezza:
- valvola di massima pressione;
- valvola di blocco o di regolazione di flusso per mancanza di fluido motore.
Le tubazioni flessibili devono portare la stampigliatura dell'unificazione SAE ed
essere protette contro il danneggiamento meccanico.
10. Equipaggiamento elettrico delle betoniere
10.1. Gli impianti elettrici devono possedere, in relazione alle esigenze della sicurezza
del lavoro, i necessari requisiti di idoneità.
10.2. I predetti impianti inoltre devono essere costruiti tenendo conto delle caratteristiche
dell'ambiente in cui devono essere installati e della funzione cui devono adempiere.
10.3. Tutti i materiali elettrici, gli apparecchi ed i loro contenitori devono essere
adatti all'ambiente in cui sono installati e devono in particolare resistere alle
azioni meccaniche, chimiche e termiche alle quali possono essere esposti durante
l'esercizio.
10.4. Il grado di protezione meccanica minimo per tutti i componenti non deve essere
inferiore a IP 44 secondo la classificazione CEI-UNEL.
Per le macchine che presentano apparecchiature elettriche che possono essere soggette
a getti d'acqua in pressione, il grado di protezione deve corrispondere a IP 55.
10.5. Il grado di protezione, quale caratteristica costruttiva necessaria per l'uso
in ambiente speciale delle macchine, degli apparecchi elettrici e dei componenti
d'impianto, deve essere indicato dal costruttore degli stessi in maniera indelebile,
su ogni macchina, apparecchio o componente destinato all'equipaggiamento elettrico
delle betoniere.
10.6. Tutti i collegamenti elettrici d'impianto debbono essere realizzati in modo
da evitare qualsiasi pericolo di contatti accidentali con le parti in tensione.
10.7. Per le apparecchiature situate in contenitori deve essere prevista una protezione
per impedire qualsiasi contatto accidentale con parti in tensione.
10.8. La predetta protezione può essere realizzata in uno dei seguenti modi:
a) mediante rivestimento o protezione di tutte le parti sotto tensione in modo che
esse non possano inavvertitamente essere toccate quando il contenitore è aperto;
b) mediante interblocco della portata del contenitore con dispositivo di sezionamento
dell'alimentazione;
c) fissaggio della porta mediante elementi che comportino l'uso di un attrezzo per
rimuoverli;
d) chiusura della porta con chiave o con attrezzo speciale.
Nei casi di cui alle lettere c) e d) deve essere apposta sulla porta la dicitura:
"prima di aprire togliere la tensione".
10.9. Quando all'interno del contenitore esistono apparecchi elettrici suscettibili
di essere azionati durante l'esercizio (non dall'esterno) bisogna attenersi unicamente
ai mezzi di protezione indicati ai punti a) e b).
10.10. Il dispositivo di allacciamento alla rete di alimentazione deve permettere
di distaccare completamente l'equipaggiamento elettrico della macchina dalla rete
stessa.
10.11. Le macchine devono essere equipaggiate con morsettiera ovvero con spine fissate
stabilmente su apposito supporto.
10.12. Tutte le derivazioni a spina devono avere le parti in tensione delle prese
non accessibili senza l'uso di mezzi speciali; inoltre, non devono essere accessibili
le parti in tensione delle spine quando siano in parte o completamente inserite
nella presa corrispondente.
10.13. Le prese devono essere munite di un dispositivo di ritenuta che eviti il disinnesto
accidentale della spina. Non sono ammesse prese a spina mobile (prolunghe).
10.14. Le prese a spina devono essere provviste di polo di terra ed essere tali che
all'atto dell'innesto il contatto di terra si stabilisca prima di quello di fase
e all'atto del disinnesto l'interruzione si verifichi dopo quella dei contatti di
fase.
10.15. L'apparecchiatura elettrica della macchina deve essere provvista, a valle
del punto di allacciamento alla rete di alimentazione, di un interruttore generale
onnipolare che operi l'interruzione simultanea di tutti i conduttori attivi.
Tale interruttore deve:
- essere manovrabile solo a mano;
- avere soltanto le posizioni "aperto", "chiuso" ben definite;
- raggiungere le posizioni definitive senza arresto in posizione intermedia;
- portare, chiaramente, le indicazioni di "aperto" e "chiuso".
10.16. Tutti i circuiti componenti l'equipaggiamento elettrico devono essere protetti
contro i cortocircuiti.
10.17. A monte di ciascun motore di potenza superiore a 1 Kw devono essere installati
dispositivi atti a proteggerlo dai sovraccarichi, anche se conseguenti a mancanza
di fase.
10.18. Le protezioni di cui ai due punti precedenti possono essere effettuate a mezzo
di fusibili o interruttori automatici e, comunque, devono essere disposte a valle
dagli interruttori del circuito da proteggere e inserite su tutte le fasi o poli
del circuito stesso.
10.19. Tutti i dispositivi di protezione di cui sopra devono essere dimensionati
in relazione alla potenza nominale assorbita dal circuito a valle e alla portata
nominale dei conduttori protetti.
10.20. La sezione dei conduttori di rame ricotto non deve essere inferiore a quadrati
per cavi unipolari, quadrato per cavi multipolari.
10.21. I cavi devono essere provvisti di rivestimento isolante continuo adeguato
alla tensione, ed appropriato, ai fini della sua conservazione ed efficacia, alle
condizioni di temperatura, umidità ed aggressività dell'ambiente.
10.22. I conduttori devono presentare tanto fra loro quanto verso terra un isolamento
adeguato alla tensione dell'impianto.
10.23. Per condutture in vista devono essere usati cavi isolati con rivestimento
protettivo esterno non igroscopico, con grado di isolamento non inferiore a 3.
10.24. Per condutture in tubo protettivo devono essere usati cavi isolati con grado
di isolamento non inferiore a 3.
10.25. I conduttori di messa a terra e di protezione devono essere identificati con
i colori "giallo-verde" (bicolore).
10.26. Conduttori appartenenti a circuiti diversi possono essere affiancati nello
stesso tubo purchè sottoposti alla stessa tensione. Se sono sottoposti a tensioni
diverse (potenza-ausiliari) devono essere posti in condotti separati oppure avere
grado di isolamento per la tensione più alta alla quale può essere alimentato uno
qualunque dei conduttori posti nel condotto.
10.27. I cavi devono essere sostenuti in modo appropriato, fissati e disposti in
modo da non venire danneggiati da urti, vibrazioni e sfregamenti; inoltre i raggi
di curvatura devono essere appropriati ai diametri dei cavi.
10.28. I motori dovranno essere collocati in modo da non essere facilmente accessibili
per il controllo, la manutenzione, la lubrificazione, lo smontaggio e il distacco
dei conduttori. Si devono inoltre poter tendere o cambiare facilmente le cinghie.
10.29. Le carcasse metalliche delle apparecchiature elettriche devono essere munite
di morsetto di terra contraddistinto dal simbolo elettrico di terra. Deve essere
assicurata continuità elettrica mediante condutture di rame di sezione adeguata
tra le parti metalliche che possono creare una tensione tra queste ed il conduttore
di terra.
10.30. Ogni motore deve essere fornito di apposita targa recante, a caratteri indelebili
e resistenti, i seguenti dati:
- nome del costruttore, tipo di motore, tipo di servizio, potenza nominale, tensione
nominale, corrente nominale, tipo della corrente, frequenza nominale, numero fase,
velocità nominale, fattore di potenza, classe di isolamento, collegamento delle
fasi, condizioni ambientali di impiego, grado di protezione, marchio di riconoscimento,
che permettono di riconoscere il tipo e l'anno di costruzione.
10.31. L'equipaggiamento elettrico della macchina deve comprendere un morsetto principale
per la messa a terra posto in prossimità dei morsetti d'entrata dei conduttori di
alimentazione, ovvero, per le macchine provviste di spina, uno spinotto supplementare
di terra.
10.32. Il morsetto deve essere protetto contro la corrosione e marcato in modo durevole
e indelebile con il simbolo di terra.
10.33. Tutte le viti ed i morsetti destinati alla connessione dei conduttori di terra
devono essere opportunamente dimensionati in modo da assicurare un serraggio efficace.
10.34. Tutti i componenti l'equipaggiamento elettrico devono essere identificabili,
in modo univoco, tramite lo schema elettrico dei circuiti riportati nel libretto
di istruzioni.
11. Libretto di istruzioni
Ciascuna macchina deve essere dotata di istruzioni contenenti:
- schema di installazione e relative informazioni necessarie;
- istruzioni sulle operazioni periodiche di manutenzione ordinaria, straordinaria
e preventiva;
- schema di circuiti elettrici e relativa legenda esplicativa, se necessaria;
- distinta o descrizione sommaria dell'equipaggiamento elettrico da cui siano desumibili
le caratteristiche dei vari componenti;
- obbligo di mantenere sempre leggibili le segnalazioni di pericolo e di avvertimento;
- esplicita raccomandazione a sostituire i componenti guasti con altri aventi le
stesse caratteristiche;
- dichiarazione di stabilità al ribaltamento della macchina.
Modello A
Dichiarazione di stabilità al ribaltamento
Il sottoscritto..... in qualità di legale rappresentante della Ditta..... con sede
nel comune di..... dichiara sotto responsabilità personale, che la betoniera Tipo.....
costruita nell'anno..... è conforme al progetto, completo di verifica di stabilità
di ribaltamento. Tale verifica è stata effettuata da.....
- tecnico dipendente dell'azienda abilitato a norma di legge
- o iscritto nell'albo professionale..... della provincia di.....
Il calcolo di verifica del suddetto tecnico abilitato o libero professionista garantisce
che il momento stabilizzante non è inferiore al doppio del massimo momento ribaltante
ipotizzabile nelle condizioni di esercizio specificate nel manuale di istruzioni.
Data, ..............................
Timbro e firma
..........................................
Allegato B
Misure di prevenzione per autobetoniere e autobetoniere autocaricanti
1. Le presenti misure non riguardano il veicolo in quanto tale e la
sua guida.
2. Targa indicazione dati
Ogni macchina deve essere provvista di una targa con l'indicazione della ditta costruttrice,
del numero di fabbrica e dell'anno di costruzione.
La targa deve anche riportare l'indicazione delle caratteristiche principali della
macchina.
3. Visibilità dai posti di manovra
I posti di manovra devono essere sistemati in posizione tale da consentire la visibilità
diretta o indiretta di tutte le parti delle quali si determini il movimento e che
possono recare pericolo durante le fasi di lavorazione.
4. Organi di comando
Gli organi di comando devono essere facilmente raggiungibili dall'operatore; il loro
azionamento deve risultare agevole ed essi devono inoltre portare la chiara indicazione
delle manovre a cui servono.
Gli stessi organi devono essere posizionati e conformati in modo tale da impedire
la messa in moto accidentale.
Gli organi di comando delle parti che possono arrecare pericolo durante il movimento,
quali gli organi che comandano martinetti e simili, devono essere del tipo ad uomo
presente, con ritorno automatico nella posizione di arresto.
5. Indicazioni delle manovre
Le indicazioni delle manovre devono essere richiamate mediante avvisi chiaramente
leggibili, redatti in lingua italiana.
Il verso dei movimenti determinato dai pulsanti o dalle leve, deve essere indicato
da frecce ben visibili o da altro idoneo segnale.
6. Organi di trasmissione del movimento
a) Catene di trasmissione
Le catene di trasmissione e le relative ruote dentate devono, quando non si trovino
in condizione inaccessibile, essere protette mediante custodia completa.
b) Ingranaggi
Gli ingranaggi, le ruote e gli altri elementi dentati, che non siano in posizione
inaccessibile, devono essere completamente protetti entro idonei involucri, oppure,
nel caso di ruote ad anima piena, protetti con schermi ricoprenti le sole dentature
sino alla loro base.
Possono, tuttavia, essere tollerate protezioni limitate alla sola zona di imbocco
quando, in relazione a particolari caratteristiche della macchina, quali la ridotta
velocità degli ingranaggi o la loro ubicazione fuori portata delle persone, dette
protezioni offrano sufficienti garanzie di sicurezza. In ogni caso le protezioni
di cui al comma precedente devono estendersi, lateralmente, fino alla base della
dentatura e devono avere le estremità periferiche libere, foggiate in modo tale
da evitare il pericolo di tranciamento tra il riparo e la corona dentata.
c) Rulli e anelli di rotolamento
I rulli e gli anelli di rotolamento che si trovino ad altezza non superiore a metri
2 dal terreno o dalla piattaforma di lavoro o di ispezione, devono avere la zona
di imbocco protetta, salvo che siano già in posizione inaccessibile.
7. Tamburo per l'impasto del calcestruzzo
La superficie del tamburo non deve presentare elementi sporgenti che non siano raccordati
o protetti in modo tale da non presentare pericolo di presa o di trascinamento.
8. Canali di scarico del calcestruzzo
I canali di scarico non devono presentare pericoli di cesoiamento o di schiacciamento.
9. Scala di accesso alla bocca di carico e scarico
In mancanza di piattaforma, l'ultimo gradino della scala di accesso alla zona di
ispezione, in corrispondenza alla bocca del tamburo, deve avere la superficie piana
e deve essere realizzato con grigliato metallico o lamiera traforata.
L'elemento incernierato o sfilabile della scala deve essere provvisto di un dispositivo
di blocco atto ad impedire il ribaltamento o lo sfilo in posizione di riposo.
10. Dispositivi di blocco meccanico
I dispositivi di blocco di elementi che devono assumere una posizione definita in
fase di riposo, come nella fase di lavoro, devono essere conformati in modo tale
da assicurare l'arresto degli elementi interessati e da garantire la persistenza
nel tempo di tale caratteristica.
11. Benna di caricamento
Le parti laterali dei bracci della benna, nella zona di movimento, non devono presentare
pericoli di cesoiamento o schiacciamento nei riguardi di parti della macchina. Contro
il pericolo di schiacciamento verso il terreno e frontale, durante il movimento
della benna e dei bracci, questi non devono avere una velocità superiore a al minuto.
12. Impianti oleodinamici
a) Dispositivi di sicurezza
I componenti degli impianti oleodinamici devono essere provvisti dei seguenti dispositivi:
- valvola di massima pressione;
- valvola di non ritorno per i circuiti di sollevamento;
- valvola di sovrapressione contro i sovraccarichi dinamici pericolosi.
b) Tubazioni flessibili
Le tubazioni flessibili, soggette a possibilità di danneggiamento di origine meccanica,
devono essere protette all'esterno mediante guaina metallica.
Le tubazioni flessibili devono portare stampigliata l'indicazione della classe di
esercizio.
Le tubazioni dei circuiti azionanti bracci di sollevamento devono essere provviste
di valvola limitatrice di deflusso, atta a limitare la velocità di discesa del braccio
in caso di rottura della tubazione.
13. Protezione contro la temperatura
Le parti di macchina che possono raggiungere una temperatura superiore a 80° C devono
essere poste in posizione normalmente inaccessibile ovvero essere adeguatamente
protette.
14. Libretto di istruzioni
Ciascuna macchina deve essere dotata di un libretto nel quale siano indicate le operazioni
periodiche di manutenzione ordinaria, straordinaria e preventiva.
Esplicita raccomandazione deve prevedere che ogni pezzo sostituito possegga le stesse
caratteristiche di quello installato dal costruttore.
Allegato C
Istituti abilitati ad eseguire controlli di rispondenza alle misure
tecniche
elencate nei precedenti allegati e a rilasciare
i relativi certificati di conformità
1) Centro studi e controlli dell'ENPI - Monteporzio Catone - Roma
2) Istituto italiano del marchio di qualità (per l'equipaggiamento elettrico) - Via
dei Pestagalli, 1 - Milano
3) Istituto sperimentale per l'edilizia - Via Guattani, 16 - Roma
4) CEMOTER c/o Istituto di macchine e motori per aeromobili del Politecnico di Torino
(limitatamente ai dispositivi e comandi di tipo oleodinamico) - Corso Duca degli
Abruzzi, 24 - Torino
5) Laboratorio sperimentale per le macchine utensili - Via A. Martini, 23 - Cinisello
Balsamo (MI)